[深度睡眠]【深度专题】氢电池PK锂电池,谁更具布局价值?
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今年，咱们大A股的新能源汽车涨势非常好，与之相关的锂电池技板块更是成为资本的宠儿，涨幅可观。很多人都以为锂电池技术是新能源汽车的重要支撑，其实不然。还有另一个电池技术是完全可以与之媲美的，那就是氢燃料电池。
氢燃料电池技术
氢燃料电池技术，对于行内人来说对它的研究其实是比较早的了，而且比锂电池技术要早的多。现在市面上运用氢燃料的有两种汽车：一种是燃氢汽车，烧的就是氢气；另一种就是今天咱们所说的氢燃料电池的汽车。
相比普通电动车来说，氢燃料电池的汽车续航时间长，汽车行驶里程可以达到500-600公里；燃料补给速度非常快，加注只要3-5分钟左右；燃料电池所需要的氢和氧都是二次资源，不必担心枯竭；其排放物几乎是水，不会污染环境。
与很多电池组件的汽车相比，它只要一个或者几个氢燃料瓶就能解决，非常轻便。最重要的一点就是，它在提升汽车动力方面留下了很大的空间。
其实这已经算不上什么新兴科技了，现在日、德、美都已经加大了发展氢燃料汽车的力度，加州已经有了数百辆氢能源汽车，甚至成立了美国首个公共加氢站。而中国的氢燃料电池汽车的投放力度近几年都不是很大，2015年全国燃料电池汽车仅有10辆。
氢燃料电池汽车未能够在中国崛起主要还是因为起步较晚，技术上还有很多瓶颈，加之缺乏商业环境，相较国外还是较为薄弱。但是即便如此，在国家政策的扶持下，近日对氢燃料电池产业的支持已经明显加码。
氢燃料有轨电车首次投入运营
朝财君认为，氢燃料有轨电车的投放是世界首次，这个可以说是氢燃料电池技术标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。
国家的政策也在加码氢燃料电池，比如说：2017年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》，规划在2020年，上海将聚集100家燃料电池相关的汽车企业，于2025年建立50家加氢站。《中国制造2025》中提及，到2020年生产1000辆氢燃料汽车。在政策的加码之下，氢燃料电池未来必将得到快速的发展。
