大众t一roc|大众T-ROC怎么样？大众T-ROC值得买吗？
2016-03-22 来源：国内财经 点击：
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诸如本田UR-V、冠道，以及宝马X1、奥迪A6L这样的产品，都是为了中国市场而进行改良。每年都会亮相刷存在感的T-ROC，也要千呼万唤始出来了。T-ROC是一款实力不错的紧凑型SUV，未来将由一汽大众进行加长国产，成为一款长轴版的中国特供车型，将接替途观成为大众在华的紧凑型SUV产品，那么这款SUV实力究竟如何？ 外观内饰，基本维持海外设计 T-ROC和Arteon一样都代表了大众最新的设计语言，让我们有一种耳目一新的感觉。其中T-ROC就使用了六边形熏黑进气格栅、镀铬装饰条将大灯、进气格栅连成一个“T”字型整体，而环形的LED日间行车灯更是标新立异，视觉效果极为出色。 内饰虽然是典型的大众典雅简约风格，但稍微向驾驶员侧倾斜以及撞色的设计多了一份新鲜感，并且显得青春活力，和这辆年轻化的紧凑型SUV相得益彰，非常协调合拍。 2603mm轴距，国产版本加长！ T-ROC海外版本车身尺寸为4234*1819*1573mm，轴距为2603mm，相对于国外紧凑型竞争对手处于中下水平。而追求大空间的中国市场，T-ROC将进行加长，根据教授的直觉它有可能和上代途观一样加长80mm轴距，如此一来它和国产众多的紧凑型对手相比不会过于逊色。 最新动力，然而国内无缘 海外版本T-ROC将采用大众集团最新1.0T、1.5T以及2.0T三款汽油发动机，以及两种调校的柴油发动机。而三款发动机最大功率分别是115马力、150马力以及190马力，它们动力表现提升不大，油耗改善却相当明显，尤其是1.0T以及1.5T发动机。1.5T发动机有着12.5：1的高压缩比、米勒循环、可变几何截面涡轮增压器以及可变气缸等技术，所以它的实际表现非常期待。配合它们的是6速手动变速箱或者7速双离合变速箱，部分车型还配有四驱系统。 但可能因为燃油标准、国产生产线建设以及车身加长等缘故，国产版本或将与国内大多数车型一样搭配1.4T以及2.0T发动机，配合的是5速手动挡或者是7速双离合变速箱。若是如此，T-ROC竞争实力无疑下降一大截，但价格也会因为该动力总成而下降，以及保证了T-ROC国产版本的产量。
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