[昂科威和科迪亚克对比]昂科威和科迪亚克到底选哪个好？

2018-09-20　　来源：汽车贷款　点击：

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如今汽车市场越发激烈，不少厂商都推出了高于市场定位的“越级”车型。而别克在紧凑型SUV市场投下的昂科威让它尝尽了甜头，用更大的尺寸打压第一个级别的车型，让它长期占据着中型SUV的销量榜首。但高处不胜寒，在全新途观L上市后，大众同样玩起了越级的套路，销量一度赶超昂科威。但这期我并不打算让途观L和昂科威对比，毕竟如今途观L还在加价两者终端售价有着不小的差距。所以我找来了与途观L同平台的表兄弟斯柯达旗下的柯迪亚克来应战昂科威。两款车的外形设计可以说是各有各的出彩之处，昂科威偏向于力量感，线条刚中带柔，并且体型硕大，颇有美式豪华SUV的范。而柯迪亚克则显得憨厚稳重，犀利的开眼角大灯，配合立体感很强的中网，看起来像足了某种凶猛动物，气势上与昂科威不相上下。
而车尾的设计两者则有着很大的区别，柯迪亚克的C型LED尾灯显得更简洁，并且立体感十足。配合保险杠周围的越野套件，整体显得运动范十足。而昂科威依然保持了前脸圆润的风格，中间一根很粗壮的金属条与两侧尾灯融为一体，更偏向于都市风格。柯迪亚克相比起外观的惊艳，内饰可以说并没有什么惊喜的地方，依然是大众集团“熟悉的配方熟悉的味道”，保持了德系车应有的严谨风格，虽说造型略微沉闷但质感的表现以及做工绝对的一流。都说别克是一个做内饰的高手，昂科威经典的别克环抱式座舱让人坐进去就能感受到满满的豪华感，大面积的桃木装饰面板配合上随处可见的真皮包裹，豪华感远超柯迪亚克。在内饰对比这一环节昂科威无疑占据了巨大的优势。在海外，柯迪亚克可是定位比途观要高半级的车型。这点从参数表中也能轻易看出，接近4米7的长度足足比昂科威大上一圈。并且作为一款7座SUV，在第三排座椅收起不用的时候，尾箱空间相比昂科威也要更大。虽说昂科威在车身尺寸以及空间对比上稍显劣势，但昂科威的后排座椅的舒适性却要比空间更大的柯迪亚克还要更好，这也验证了教授常说的“空间与舒适性并无直接关系”这一观点。在动力对比这一环节，刚刚经历了换代的EA888系列发动机无疑占据了天时地利。最大功率从老款的160PS提升到了180PS，这使得昂科威原本处于优势的169ps的1.5T发动机被赶超，动力参数处于劣势。

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