这些是_这些1.4T、2.0T、3.0T，2017年10款最佳发动机，买车的你必看
2018-12-31 来源：消费贷款 点击：
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贵为汽车界最具权威性、说服力的发动机评选平台，沃德十佳引擎凭借公正、客观的固有属性在业内享誉盛名，即便带有颇浓美式气息，依旧不碍其为消费者提供确切有效的购车参考。 V6、V8引擎素来是沃德十佳常客，老美们对大排量没来由的偏爱，可追溯到上世纪。由远及近，2009年，凯迪拉克CTS-V以7分59秒32的成绩攻陷纽博格林赛道，打破此前量产四门轿车难以逾越的8分钟魔咒，搭载的正是V8OHV引擎，瞬间圈粉不少。 但就在今年，三套结构各异的混合动力系统挤进榜单，动辄五、六升排量的引擎却未见踪影，所谓何事？一探究竟。（PS，以下只是入榜机型，并非排名！） 低调做人，高调做事，素来是韩系车固有标签，从现代-起亚集团早已建立完善、健全的动力总成、底盘研发体系便能窥探一二。该次获奖的Kappa1.4T引擎迎合当下小排量涡轮化趋势，在性能、耐用性和环保间取得韧性平衡，可谓实至名归。 沃蓝达实则为通用在华发售的别克VELITE5，搭载的1.5L自吸发动机（代号LA3）由欧宝、上汽、通用以及泛亚技术中心合作研发，主要作用是为电机充电，配备的两台电机减少了80%的重金属用量，取而代之的是铁氧体铁磁，降低对稀土资源的依赖。 i-MMD混合动力系统分为纯电动、混合动力和发动机驱动三种模式，沃德评委认为，在被提名的混动车型当中，雅阁是将动力性能和燃油经济性平衡得最好的一员，并没因燃油经济性的过分考量，而过多丧失掉驾驶者对动力性能的需求。 时隔八年，奔驰用一台M274系列2.0T发动机重获沃德十佳引擎奖项，可变气门升程技术能根据不同工况选择不同气门升程高度，动静佳宜。而Lanchesters双平衡轴的加入能更好平衡发动机的往复惯性力，降低引擎噪声和振动。 Polestar为北欧性冷淡的沃尔沃旗下性能品牌，沃尔沃为这台高性能V60的2.0T塞进了两个涡轮增压器，分别为废气涡轮和机械增压，二者结合后最大程度地压榨这台四缸发动机的性能，继而造就惊人的引擎参数。 该台发动机与野马上的纵置2.3T引擎师出同门，贵为福特钢炮龙头车型，福特对该台发动机的强度、散热等方面作出优化。霍尼韦尔涡轮增压器、免维护正时传动链条、集成式缸盖都是其机械亮点。
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