[全球燃油车禁售时间]禁售燃油车对全球石油行业的影响分析

2017-07-02　　来源：利率表　点击：

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其实英、法、德等一些欧洲国家早就制定了燃油车退出的时间表。这些国家的燃油消费原本就处于下降趋势，再加上这些国家有一定的资金实力和环保理念氛围，因此禁售新能源车是大势所趋。如果以十年、几十年以后的长期角度来看，对石油产业肯定是有一些影响的。因为燃油车用油的收入是世界石油产业各项收入中较大的一部分。但是在近十年以内，禁售燃油车的政策对石油产业的影响微乎其微。因为即便是英法德等一些国家，它们的燃油车的用户基数也非常大，这些燃油车不可能马上换车。而且燃油车的成本费用要明显低于新能源车的各项费用。燃油车在相当长的一段时间会与新能源车共同存在，并且会数量远远大于新能源汽车。人们一谈到新能源汽车就想到电动汽车，而实际上天然气能源车也是环保能源，现在市场上的用天然气为燃料的车越来越多，天然气燃烧后的产物是二氧化碳和水，是无毒的理想燃料。今天世界各大石油公司都会大力发展天然气的开采和销售，会在一定程度上弥补燃油生产销售量造成的损失。世界上众多的贫穷国家和发展中国家未来几十年内还是会以燃油为主要能源消费的。因为新能源的市场利用需要巨大的资金成本，而这些不是这些发展中国家近几十年内所能随受的。广大的石油产品仍然在相当长一段时间内是世界众多国家的主要消费燃料。石油产业在面临未来的发展中也会进行适度的多方向产业布局和转型。比如很多石油公司现在就开始做充电站业务，为电动车充电。石油公司做充电站有着得天独厚的历史条件和地点条件，因为它们有着大量的加油站占据着很多重要的地段和相当大的地产资源，能迅速把加油站建成加油加电两用站甚至是纯充电站。所以禁售燃油车对石油产业的影响在短期是缓慢的但却从长期看却是深远的。

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