2025年禁售燃油车_全世界禁售燃油车最大赢家：俄罗斯掌握新能源命脉？
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昨晚，现货钯金价格16年来首次超过铂金。在整个贵金属市场中，年内涨幅达37%的钯金也是傲视群雄。如今从供给、需求和投机情绪三方面来看，这一金属在未来仍有上涨的空间。
在昨天美国政府税改框架公布之际，大多数人的目光想必正盯着和美国政局紧密相关的黄金。但是在大宗商品市场上，还有一件事同样值得关注：昨晚9点40分，现货钯金自2001年来首次超越现货铂金的价格，而在期货市场上，铂金期货和钯金期货的主力合约同时收报于925.50美元/盎司，也是16年来的第一次。
事实上这一现象早有预兆，早在9月4日，现货钯金的年内涨幅就已经超过49%并跨过1000美元/盎司大关。虽然之后有所回落，但年内涨幅仍达到37%，远超黄金、白银等商品。铂金的表现则相形见绌，截至9月，其年内最高涨幅仅16.2%，而且在之后急剧下跌，现在涨幅仅剩下2%。同为铂族金属，具有相似的特性和用途，为何二者今年的走势会截然不同？
柴油车销量下跌将铂金拖入“地狱”
这两种贵金属主要应用在汽车工业中，被用于制造减少汽车有害气体排放的催化转换器。不过在具体分类上，铂金主要被用于柴油汽车，钯金则用于汽油汽车。而随着全世界对于环保的重视程度越来越高，排放量大的柴油车逐渐受到排斥，在2015年大众柴油车“排放门”丑闻爆发之后，消费者对柴油车的信任度加速下降。
在柴油车最主要的市场——欧洲，各国政府在“排放门”之后对柴油车颁布了一系列限制措施，抑制了其销量。来自JATO Dynamics的统计数据显示，2016年4月时，在注册的每两辆新车中就会有一辆柴油车，2017年同期这一比例已下降至46%，而柴油车的销量更是下降了30%。在全球第一大汽车市场中国，截至2015年下半年的数据显示，柴油车销量占比仅有1%，未来随着国家大力推行新能源和混合动力汽车，这一比例只会更低。
