[马自达3昂克赛拉]昂克赛拉凭什么号称10万级“小宝马”
2018-12-29 来源：热门资讯 点击：
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紧凑轿车作为时下最热门的市场领域，合资品牌的紧凑轿车更是呈现百花争鸣的境况。为了解决大家选车困难的问题，我们挑出目前最热门也是最具代表性8款车型，囊括了德、法、美、日、韩等国家的品牌，做一次全面对比，让大家能挑到适合自己的合资紧凑轿车！ 拥有魂动设计的马自达昂克赛拉从一上市就引起很多人的关注，如果不是因为当时的价格太坚挺，估计现在昂克赛拉车主会更多。它被誉为驾驶者之车，加持了创驰蓝天技术后，各方面都被吹捧上天了。然而，销量小绝对不仅仅是价格的原因，其实昂克赛拉也有很多缺点。 车主们为何买它？来看看他们怎么说 经过测试后，教授承认昂克赛拉的操控的确非常好，发动机的响应非常迅速，变速箱的逻辑很清晰且很容易掌握，底盘支撑很到位，转向非常灵敏。但是，它也有马自达一贯的毛病，整体隔音不好，而且动力输出也很弱，虽然它的油耗真心不高。 被魂动设计迷住的人很多，教授也是其中一位，大嘴式进气格栅很有气势，车身线条也很犀利，整车的感觉就像充满了力量感。而且昂克赛拉看起来比较修长，前后大灯都像柳叶一般，的确很讨人喜欢。可以说，昂克赛拉的外观几乎是没有缺点的。 内饰设计比起外观就逊色很多了，但整体看起来还是比较简洁时尚的，当然这只是相对而言罢了。因为这内饰很多地方用了银色的边框，一旦这些饰件折旧以后，就显得非常“汽配城风格”了。 从缝隙上看，昂克赛拉的做工还算挺好，就是车漆的色泽有点参齐不齐，可能是车子补过漆的原因。尤其是测试过漆面以后，发现有几处地方的漆面保持在80-90微米之间，但是也有些地方甚至超过了200微米。 评测的车型为2016款1.5L自动舒适型，中控面板采用了搪塑工艺，触感还偏软。整个内饰的拼装紧致度不太好，虽然没有明显的大裂缝，但是整体看上去有些不太均匀。而且这车还有带有些异响，估计是车子折旧的原因。 座椅采用织物包裹，坐垫比较硬，包裹性倒还适中，而且防滑性比较好。驾驶坐姿并不是很舒服，主要是腰部位置有点不自然。
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