[滴滴加盟]滴滴被曝暗中鼓励京牌非京籍司机：给被处罚司机补贴

2019-01-01　　来源：金融加盟　点击：

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　滴滴更换出租车派车模式后：乘客打不到车，司机接不到单

　“我在首都机场发出订单之后，司机接了订单但是马上就取消了。这样的情况发生了五次，实在是让人意外。”10月24日，从外地出差回来的宋东（化名）气愤地对记者表示。而由于在短时间内被司机取消次数太多，系统自动判定宋先生“叫车过于频繁”，而暂停宋先生的滴滴出行使用二十分钟。

　　“这个月我已经第三次在机场遇到这种情况，我经常出差，以前从来没有遇到过这种情况。”家住北京市通州区的王先生表示。从首都机场到其家，一般打车费都会在120-140元之间，是很多司机喜欢的“大单子”，但不知道为何最近却打不上车。但实际上与宋先生遭遇一样的大有人在。同样是在首都机场，距离机场约70元路程的杨先生表示自己最近也一直这样。

　　“我根本打不上车，最近已经不使用滴滴了，我现在用神州租车，用专车。”10月25日，杨先生向记者表示。“我之前向滴滴发起过投诉，但是没有用。我也以为是机场有人用抢单机器导致这样的，但后来发现不是这么回事。”北京市一位出租司机在10月25日接受记者采访的时候表示，原因在于滴滴出行更换了给出租车派单的模式。

　　“以前出租车是抢单模式，现在有派单模式。而抢单模式中，很久都没有订单，比如在机场抢单模式基本看不到订单，所以大部分出租车司机都开着派单模式，也就是说很可能派过来的单子根本不是司机想走的方向。我自己很少取消，但这个月也取消了好多。虽然滴滴有相应的处罚，但我们实在是不想跑。”上述出租车司机表示。

　　实际上，最近不少乘客在打车的时候也确实发现，接到订单的司机有时候距离自己很远。“有时候定那个单刚被接了，司机打电话过来，问能不能取消了，说是系统派的订单，距离太远了。”经常使用滴滴出行的唐女士告诉记者。唐女士已经使用滴滴打车了一千多次，是一个网约车忠实使用者。“现在打车跟以前有点不一样。”

　　10月26日，北京的王女士也向记者展示了其在打车时候频繁被取消的页面截图。“刚拿到订单就取消，无奈。”王女士表示。

　　出租车进入派单模式后

　　去年8月底，滴滴出行首次公开表示，滴滴正在和合作出租车企业探索，在原有“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。新举措的关键是，抢单变派单，出租车也可跑专快车。

　　滴滴出行当时公布的测试数据显示，相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。不过，这与上述多位乘客的打车经历截然相反。

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