[二手车电商的竞争]二手车电商纷纷入侵新车市场 转型寻出路不忘抢蛋糕
【www.fxlll.com--网】
二手车电商纷纷入侵新车市场，在转型寻出路的过程中，二手车电商们到底动了谁的奶酪？
近日，瓜子二手车旗下新车交易平台毛豆新车网悄然上线，并正式请了明星Angelababy（杨颖）为品牌代言人。就在瓜子二手车宣布独立出新车业务的第二天，在昆明举办的一个二手车论坛上，优信副总裁殷诗彬向在场经销商宣布，优信即将推出“一成购”新车业务。二手车电商纷纷入局新车市场，他们看中的究竟是新车市场这块蛋糕的那个地方？这块蛋糕真的有那么大么？
二手车电商面临发展困境 线下仍是二手车交易的绝对主战场
汽车电商正面临着发展阶段性困境，这不仅是在新车电商平台，在二手车电商身上也是如此。据中国汽车流通协会今年2月二手车交易数据，二手车电商平台当月成交量占二手车总成交量的1.28%。这意味着每卖出去100辆二手车，只有1辆是通过线上平台买出去的，另外约99辆是在线下交易完成。线下是二手车交易的绝对主战场。
据了解，实际交易流程中，每单交易收取4%左右的佣金，远不能覆盖平台成本。一位二手车平台内部人士透露，每一单交易，平台各方面综合成本5000元左右，按目前二手车成交均价6万元计算，平均佣金为2400元左右，平台每单交易亏损在2000元-3000元。
二手车电商入局新车市场 探索“以租代售”新模式
二手车电商纷纷入局新车市场，并非简单的卖车那么简单。二手车电商正在进入洗牌期，拓展新车市场属于二手车电商的精耕细作。以瓜子二手车为例，瓜子提供的二手车置换业务更像是买车管家服务，消费在提供所需新车的品牌、车型后，瓜子的工作人员会帮助消费者在你所在地区找到折扣最合适的4s店，消费者在网上选好色系、型号并定好价后便可以去4s店付款提车。瓜子置换提供给消费者一个购买新车的比价平台。
在购车贷款方面，众多汽车电商结合自身的各种资源优势，也在探索以租代售的新模式，简单来说，就是用户低首付把车开走，拥有车的使用权，而车的所有权由平台托管。平台为车办理保险、缴纳购置税。“租”1年之后，消费者可以选择把车买下来，一次性付齐尾款，或是分3年偿还剩余月供，也可以考虑退车。二手车布局新车行业一方面是为了更好地满足消费者的需求，消费者在购车时一般会在新车和二手车之间摇摆不定，会将新车与二手车反复对比寻找高性价比的车辆，即使消费者已经购车也会有再次购车的需求。另一方面，二手车电商利用布局新车市场尝试更多的业态，从而提升平台交易额，也可以借助更多的业务板块提升融资的筹码。
