中国数据分析行业网|用数据分析港口行业景气度怎么样？
2019-01-19 来源：网 点击：
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1.港口吞吐量增速下滑 港口作为水陆交通的集结点，是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，同时也是装卸货物、上下旅客、补充给养的重要场所。作为综合运输基地，港口行业与铁路、公路、航运、航空等一起成为国民经济的交通命脉，与经济发展密切相关。近年来，随着中国经济的崛起，港口行业的发展突飞猛进，在2006年至2011年期间，全国规模以上港口货物吞吐量均达两位数增长。受2012年欧债危机的影响，中国经济增速放缓，全国规模以上港口完成货物吞吐量89.10亿吨，同比增长7.03%，较2011年增速显著下滑6.26个百分点；2013年随着全国经济的缓慢复苏，全国规模以上港口的吞吐量增速企稳回升，完成货物吞吐量97.49亿吨，同比增长9.43%；随后经济整体下行压力加大，2014年和2015年，全国规模以上港口分别完成货物吞吐量102.27亿吨和104.98亿吨，增速降至4.90%和2.65%；进入2016年，港口吞吐量呈现微弱改善，全国规模以上港口完成货物吞吐量108.35亿吨，同比增长3.21%。 分不同货种来看，大宗散货尤其是煤炭、金属矿石等吞吐量增速放缓甚至显著下滑，拖累了整体港口货物吞吐量的增长。2015年，沿海主要港口完成货物吞吐量78.46亿吨，同比增长1.95%，增速较往年明显放缓。其中，占比最大的煤炭在2015年的吞吐量为13.79亿吨，较2014年14.86亿吨大幅下滑7.25%；占比第二的金属矿石在2015年的吞吐量为13.44亿吨，较2014年微增0.88%。 2.港口产能过度扩张 港口行业的产能扩张主要体现在码头的新建和扩建。由于4万亿刺激政策期间港口固定资产投资过多，导致此后几年港口新增产能投产压力较大。从固定资产投资来看，2009年全国内河建设投资额达302亿元，较2008年大幅增长56%；沿海建设投资规模则在2011年达到峰值1007亿元，较上年同期增长20%。虽然近年来，港口的固定资产投资增速已明显下滑，但随着前期投资建设的产能逐步投产释放，新（扩）建港口的吞吐量在2012年达到最高值，实现4.4亿吨的年新增吞吐能力，万吨级码头泊位新增5亿吨吞吐能力。 综合而言，港口行业与宏观经济发展状况息息相关。过去几年，国内经济步入“新常态”，经济增速逐步放缓，叠加欧美经济疲软，港口集装箱和散货吞吐量虽仍保持增长态势，但增速已显疲态；同时，港口产能在“四万亿”刺激之后稳步扩大，尽管最近几年投资增速已明显放缓，但仍面临前期投资产能的集中释放，导致港口行业供需失衡的情况愈发严重，加剧了港口企业的竞争。
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