[国产车哪家发动机最好]国产车企里哪家最有希望能成为华为一样的领军企业？
2019-01-31 来源：中国银行 点击：
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中国已经多年蝉联全球最大的汽车市场，2016年产销量已经突破2800万辆。根据中国汽车工业协会数据，2017年前三季度，国产自主品牌乘用车占有率为42.89%，较2016年提升0.67个百分比。 而且尽管中国汽车销量已经位居全球之首，但是中国毕竟人多，人均汽车保有量仍然低于世界平均水平。将来中国的汽车市场仍有扩大的空间。 更重要的是，当前中国人均GDP仍然很低，当人均GDP继续增长，中国的汽车保有量很可能会出现一次飞跃式的增长。 但是国内汽车是依赖合资企业中外资品牌的汽车获取利润，不代表自主品牌自身的核心竞争力，自主品牌汽车业务甚至处于亏损状态，靠中外合资汽车补贴。 以中国车企龙头上汽集团为例，2017年三季报显示，公司营业收入6080.5亿元，净利润246.39亿元，遥遥领先于国内其他车企。但是三季报显示上汽期内投资收益就有269.52亿元，而投资收益主要来自于合资车上汽大众和上汽通用。若按照上汽集团整体利润-投资收益=自主品牌汽车创造的利润来计算，实际上反而亏损了23.13亿元。 合资车企的中方主要是国有企业，绝大部分利润来自于中外合资企业。尽管国内自主品牌汽车已经占据了全国四成以上的汽车市场销量，但是真正依靠自主品牌实现盈利的车企只有三家：长城、吉利和比亚迪。 认为，长城主攻SUV，吉利主攻轿车，比亚迪主攻新能源汽车。但是现在吉利开始向SUV领域和新能源汽车领域迈进，长城在SUV市场份额已有所缩水。不过现在说哪家车企会成为行业的领导者还为时尚早。至少这三家车企利润相加，都不到上汽的一半。如果国有车企在自主品牌上做出突破，业绩大涨是板上钉钉的事。
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