车展买车会比4s店要便宜吗|车展买车真的比4S店更便宜是真的吗？
2019-02-07 来源：中国银行 点击：
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先说说POLO这款车吧，其实大众POLO已经征战市场多年，而距离全新一代POLO进入中国还有一段时间。对于现款车型来说，目前它依然保持着极高的关注度，而飞度便是它最大的对手，不过在整体的销量上POLO依然稳压飞度一头。最主要的原因在于算上优惠POLO确实要比飞度卖得更便宜，而且它也是一款具备德系血统的精致小车，除了空间表现较弱以外几乎哪方面都做得相当不错。 POLO在车展上也有不错的优惠，全系最大17500左右的优惠，算起来车价也不高，而且也没有太多强制性捆绑的收费，譬如：可以选择自行上牌减少购车费用等（据说厂家计划在车展期间要做出1500个订单，任务还是挺重的）。 而在4S店的暗地采访当中，由于附近的一家上汽大众4S店店面比较小，这台可怜的小POLO也被无情的扔到展厅外，而询问销售得知，目前POLO仅有大概1万元左右的优惠，另外大众POLO目前也享受两年0利息的贷款优惠。 10多万最受消费者关注的车型莫过于思域！目前的销售情况为：除非加装精品，否则一车难求。 而附近东本4S店当中，在整体的报价方面并没有明显出入（反正就是都没有优惠）。但是不同的4S店之间在后期加装精品的费用上也有所出入。像在随机一家4S店仅需要加装8000块的精品就能在短时间内提车（还有少量现车！），如果加装5000元精品的话则需要2-3个月，...如果你不着急要车的话，下个长期订单大概在明年4月份提车（不加装精品）。 而20多万的预算最近关注度比较高的莫过于全新一代别克君威（反正展台就是挤满了人）。 作为一款新上市不久的车型，在车展上也给我们报出了1万元左右的购车优惠，而且还承诺在1个月之内便能顺利提车，总的来说还是比较划算的。相比之下，在4S店当中优惠就没有车展上那么大了，整体来说还是在车展下单，优惠会更大。 而全新的TLX-L也让我有种蠢蠢欲动的感觉，值得一提的是，虽然讴歌TLX-L的预售价不高于28万，但你想要买到真正的TLX-L（配备四轮随动转向）的版本就必须买到尊享版，而它的裸车价钱大概在30-31万左右。在车展期间下订TLX-L，在1月份之前便可以顺利提到全新TLX-L的第一批车型，而第一批车型的好处在虽然它虽然已经国产了，但是其中绝大部分配件（发动机、波箱等）都是纯原装进口的（反正差点就交钱定下来了）。
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