【美团共享单车】美团放出共享汽车研发岗是有什么目的？
2019-02-12 来源：网 点击：
【www.fxlll.com--网】
在南京试水网约车业务后，美团似乎又想涉足共享汽车这一业务。在团购、酒店和外卖业务后，美团一直对泛出行业务虎视眈眈。只是，出行领域真的有美团的生存空间吗? 先来说一下美团在泛出行领域的优势，就是用户数量优势，尤其是在外卖领域。美团点评大数据显示，2016年全国餐饮行业的增速为10%，但互联网餐饮的增长却高达300%。从用户纬度来看，每10个中国人中就有3个是外卖用户。另有第三方数据称，美团这个APP的打开率是比较高的。由此不难看出，美团拥有庞大的用户群，这是美团进军泛出行领域的优势。 不过，美团的这些用户群，有多少能够转化到泛出行领域呢?这是一个很关键的问题。由于美团外卖和团购是靠低价打下的江山，用户群对价格也非常敏感。如果美团泛出行业务在价格上能够比对手更具优势，那么这一业务就能成功。与其他业务相比，网约车业务或共享汽车业务，客单价稍微高一些，这意味着美团泛出行业务的转化率不会太高。从这一角度来说，美团的用户优势在泛出行业务方面，已经没有优势。 此外，美团泛出行业务的价格并不会比滴滴、首汽这几个竞争对手低。以美团在南京开展的网约车业务来说，规模太小运营成本就会高一些，无法摊薄成本的美团网约车就很难打低价牌，除非美团乐意高额补贴。同样，无论是共享汽车，还是网络租车，美团的泛出行业务最初规模都不会太大，与竞争对手打价格战，美团并没有优势。 银行信息港认为，综合各方面的因素来看，美团虽然放出了招聘分时租赁共享汽车iOS算法工程师和资深Java研发工程的消息，但并不意味着要进军泛出行领域。当然了，进军泛出行领域，对美团IPO而言是一个可以加分的故事。
转载申明：利率查询网_银行存款利率网，欢迎分享，转载请注明出处！
