[特斯拉为什么私有化]特斯拉为什么在北京新成立的研发中心

2019-02-19　　来源：网　点击：

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简单来说，这是特斯拉进一步扩大中国发展规模的信号，可看做是特斯拉国产的前期铺垫。新能源车势不可挡，而中国市场独占一半。车企巨头都不可能放过这个桥头堡，在这其中，特斯拉应该是最为心切的。据社长查到的信息来看，特斯拉已经在北京新注册了一家新能源研发公司，名为特斯拉（北京）新能源研发有限公司的企业，于2017年10月18日注册设立，地点就设在寸土寸金的华贸中心。法定代表人为朱晓彤（XiaotongZhu），这人就是特斯拉的中国区总裁。公司注册资本为200万美元。此前，特斯拉在中国并不做研发，但现在特斯拉更加重视中国市场，可能是想基于中国本地化开展研发。进一步来看，特斯拉落地中国步伐加快也可看做是对宝马加速转型的回应。上月底，华晨宝马高压电池中心在沈阳高调揭幕，原来的华晨宝马发动机工厂更名为华晨宝马动力总成工厂，表露着宝马全线全速铺展电气化的决心。与此同时，国内外车企正试图掀起一轮电动车合资潮。6月，大众与江淮投资60亿元成立合资公司，在中国境内产销新能源车；7月，宝马与北汽集团合资50亿元建立纯电动车生产基地，引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品；8月，雷诺日产联盟与东风成立合资公司易捷特，在华产销电动车。谈到特斯拉本地化，更让人关心的应该是上海建厂的事吧。今年以来，特斯拉在华建厂的消息几乎每月都会被传一次。实际上，早在2014年1月，特斯拉创始人马斯克就对中国媒体表示，特斯拉将在中国兴建生产工厂，供应中国需求。随后，包括特斯拉是否会在上海建厂、何时建厂以及能否独资建厂等问题不断引发行业热议。声量越来越响，但靴子一直没有落地。对此，特斯拉一直都是一套官方说辞——我们正在与上海市政府有关部门进行沟通，洽谈建厂相关事宜。真是吊胃口。上个月，中国汽车工业协会常务副会长董扬松口，公开表示“新能源汽车的股比限制将放松，最早到明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区建立独资公司。”

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