丹东港债券违约最新_丹东港债券违约借新还旧 中国银行授信百亿风控何在
【www.fxlll.com--中国银行】
日前，丹东港集团有限公司（下称“丹东港”）发布公告称，2014年度第一期中期票据（债券简称：14丹东港MTN001，债券代码：101473011）已构成实质性违约。就在债券违约的背后，丹东港“借新债还旧债”的资金链运营模式让人大开眼界。而其银行贷款存在违约的可能性，也让人质疑银行风控何在？
10月30日，丹东港在公告中这样说道，由于公司有息债务负担重，短期支付压力较大，截至2017年10月30日日终，公司已向托管机构划付应付利息5，860万元，尚未能按照约定将“14丹东港MTN001”的回售部分本金按时足额划至托管机构。该事件严重损害了债券持有人利益，已构成实质性违约。
鉴于此次违约事件，联合资信确定将丹东港主体长期信用等级由AA下调至C，将“14丹东港MTN001”、“15丹东港MTN001”和“13丹东港MTN1”的信用等级由AA下调至C。评级“C”等级意味着不能偿还债务，会严重影响丹东港其它融资需求。
丹东港的债务滚动主要依靠银行贷款以及债券发行。从近年来的财报与运营状况来看，丹东港的确是在“拆东墙补西墙”。丹东港在2015年净利润达到近期顶点，2016年该集团营业收入增加，但利润却有所下跌。2016年年报的信息显示，丹东港近几年的债券融资的目的均为调整债务结构。特别是从2016年起，该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务。
截至今年6月末，丹东港负债总额为426.52亿，负债率高达75.96%；其中有息债务为371.12亿，一年内到期有息债务为170.9亿。对此丹东港也表示“短期有息债务规模较2016年末有所上升，短期偿债压力较大”。
中债资信分析认为，从丹东港资产情况分析，总体资产质量较差、变现难度较大。中金固收也分析表示，现金流方面，丹东港经营现金流长期无法覆盖庞大的投资支出，存在较大自由现金流缺口。
市场担心，丹东港后续巨额债券、银行贷款都存在违约的可能性。
2017年半年报显示，截至6月30日，丹东港共获得包括国有大行、股份行、城商行、农商行、政策性银行在内的15家银行授信346亿元，已使用210亿元。其中交行34.8亿元，剩余14.1亿元；农行3.29亿已用完；民生银行(8.830, -0.02, -0.23%)11亿元，剩余6亿元；中国银行(3.920, -0.01, -0.25%)105亿元，剩余83.5亿元；工商银行(5.890, -0.03, -0.51%)40亿元，剩余5亿元，5255万元展期；建设银行(6.980
