[奔驰amg c63报价]奔驰有AMG，这款车有SRG，运动且豪华，只需9万3！
2015-06-03 来源：中国银行 点击：
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自“DX”系列的推出，东南也变得更加活跃，现在DX3和DX7已经基本支持东南汽车销售。特别是V，在今年上半年，平均每月销售额超过7000。在今年的上海车展上，DX3加三运动模型，称为开关磁阻发电机”。这个版本的意图很简单，那就是丰富的90选择。它不仅具有更独特的外观和内饰，也更现实的结合1.5t + 6MT外，这使得它最后遵循相同的趋势。 我们还是从造型，和“SRG模型看起来不同于普通版，但看起来不太大，但如果你仔细看的话，你可以找到一些细节上的差异。你可以区分这两个版本。例如，网络调整的“发电机”模型，添加相应的标志，以及红色卡钳的轮子，等。 式的第一印象是，敏捷，精力充沛。与普通版相比，它的前面有两个小的调整：首先，格栅采用更宽松的辐条，其次是增加了“发电机”的标志。尾灯采用LED尾灯的变化，其次是“组”的牌子在右。 随着内部的SRG版普通版的区别是很微妙的，只是在方向盘右侧的“运动”，长按，除了切换到相应的驾驶模式，仪表盘背景灯氛围灯和车都会有相应的变化。 9英寸的触摸屏是标准的SRG版，导航，移动连接，音乐播放，以及蓝牙手机，其分辨率和响应速度都还不错。 SRG版共三款车型，其中只有一个匹配CVT变速箱模拟8速，另外两个来自日本爱信的6速手动变速箱的使用。事实上，如果你买的CVT模型，然后组版和普通版的区别很小。在外观和内饰只差（SRG的版本有一个运动模式）。但是如果你买的手动变速器模型，差异比较大，SRG版匹配的是6MT，和普通版5mt。 动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩为225米。传输，许多车型相同的水平相匹配，6MT外，SRG班终于跟上步伐。 事实上，这三款搭载1.5T发动机代号为4a91t SRG的版本，虽然它没有代码的普通版区分开来，但在相同的爆炸范围，峰值扭矩比1.5T的DX3达5 nm的普通版。与同类车型相比，它的数据占有很小的优势。 DX3给人的第一印象，友好，容易上手，主要是因为它的离合器踏板行程较长，高耐半联动状态。当然，第一印象是“有缺陷”，那就是沉重的脚踏离合器踏板，如果每天通勤遇到堵车，反复停下来，开起来真的很累。
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