要想富先修路怎么理解|“要想富，先修路”适用于现代农村建设吗？
2016-05-14 来源：网 点击：
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平时我们看到绝大多数的新闻都是关于城市的，比如住房、互联网经济、网红甚至电影，这些新闻信息大都和城市有关，关于农村的比例比较少，虽然每年中央一号文件都是关于农村的，政府把三农问题看作国家的基础问题，把农业作为经济的基础产业，但是事实上，我们对于农村的投入甚至是关注还是远远少于城市。近些年，在政府一些政策的支持下，农村的建设也在逐步开展，到现在，可以说相比十多年前，还是有了明显进步的，但是实际上问题仍然是有的，农村的发展水平、发展速度还是远远赶不上城市，农村建设依然任重道远。 笔者老家地处华北平原，老家的村庄可以说是具有代表性的农村样本：既不是贫困村，也没有什么其他资源，只是有一些可供耕种的土地，村里的年轻人也都是到各个城市去打工，过年过节会像候鸟迁徙一样回到家乡。对于没有其他资源可以依靠的普通农村来说，农副业就是支撑农村经济的基础。年轻人大都出去也没有关系，因为现在农业活动都有相应的小型机械，家里即使能有两个老人，也能够通过雇佣这些小机械来耕作几亩地。虽然年轻人大都出去了，村里的留守人员年龄大概在五十岁左右的居多，三四十岁的有一部分，六十岁以上的当然也有，但是也并不是像一些新闻报道里说的那种空心村，这也是我们方圆几十里村庄的普遍状况。下面就以我的家乡村庄为例聊聊农村建设。农村建设本身是个宏大的课题，也不是一篇文章能够谈好的，那么本文也只是以笔者自己的见闻和感受，如果能起到一些抛砖引玉的作用，也就足够了。 前段时间家里有小伙伴回家，在微信上发回来几张家里街道和胡同的照片，刚刚下过雨，没想到街上竟然坑坑洼洼泥泞不堪，村里的街道明明早已经是柏油路了，怎么下场雨就变得和土路一样了？仔细一想就明白了，其实早在过年的时候，村里的街道已经有几处破损，出现了土坑，但那时候是冬天，也没有下什么雪，不会出现泥泞的情况，现在到了夏天，机动车（农用车）又比前些年多得多，几乎家家都有，每天跑来跑去，当然会把道路弄的破损更严重。破损的道路、长时间的失修给村民们生活带来了很大不便，也一定程度上会影响到农村的生产运输。我们耳熟能详的口号“要想富先修路”，对农村来说真不仅仅是一句口号，道路对于农村，可以说是最重要的基础设施，即便村里甚至乡镇里面没有好点的医院、学校、超市、商场等等这些对城市来说再平常不过的设施，但是只要是修好了路，农民们走的稍远一点也能够比较方便地用得上这些设施。但是，一旦道路不好，虽然也能够到达这些地方，但是效率就要大打折扣，有可能因为效率会耽误很多事。比如对于蔬菜的运输，如果没有比较好的道路，有可能就因为运输效率太低而不能外运，这项蔬菜生产的副业就做不成。
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