【一汽轿车奔腾b50】一汽轿车为什么力捧奔腾不提马自达？
2018-12-19 来源：国内财经 点击：
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奔腾是自己的，马自达是和别人合资的，一汽当然要力捧自己的奔腾了。国内的车企现在都是靠与外资车企合作的品牌赚钱，然后赚来的钱用来研发自主品牌。这样的例子还有长安福特，北京奔驰，上海大众，广汽本田，这些品牌汽车都贡献了国内车企绝大部分利润，但是要说重视和研发，也肯定是外资车企来，国内车企只负责生产和销售。 一汽也是这样，最好的资源肯定向自有品牌倾斜。加上现在SUV车型受到市场欢迎，奔腾正成为一汽轿车的主打车型。 一汽轿车不久前发布2017年前三季度业绩预告，公司今年前三季度净利润在2.75亿元——3.05亿元，而2016年同期公司亏损7.16亿元。 今年扭亏为盈的关键是新投放市场的奔腾X40销售取得成功和马自达明星车型的热销。今年前三季度，一汽轿车销售汽车16.9万辆，同比增长28.2%。 一直以来，一汽轿车以一汽奔腾和一汽马自达双品牌运行。奔腾品牌自2006年诞生，已经经过十余年发展。 2017年3月9日，一汽汽车推出奔腾品牌的第二款城市SUV车型--奔腾X40，搭载先进的D-Life全语音智能互联系统，是A0级SUV细分市场中第一款智能互联SUV，也是SUV市场中第一款拥有社交功能的SUV。奔腾X40在丰富奔腾品牌产品线的同时，上市后快速成为奔腾品牌主力车型。2017年上半年，一汽马自达销量同比大幅提升，阿特兹进一步稳固了马自达品牌旗舰产品和B级运动型轿车市场的领先地位；马自达CX-4通过持续的市场传播和有效的营销策略，迅速成为轿跑SUV细分市场的标杆车型。
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