[中国特一线城市]中国那些城市适合特斯拉来建厂？
2018-12-19 来源：国内财经 点击：
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特斯拉在中国哪座城市建厂最合适，主要从这几个因素进行分析： 一、政策是否必须合资，与谁合资根据现有的政策，外资公司要在中国生产汽车，必须要与中国有汽车生产资质的本土公司合资，且合资方的股份不得低于50%。目前传出绯闻的公司有江淮、长安、福田、力帆、吉利、上汽等公司，但是上述公司均未得到证实。 似乎特斯拉还在等待政策的变化。因为在最近的新闻报道中，中国正在考虑允许外国汽车制造商在自贸区建立独资电动车业务，并称该政策最晚将于明年实施。在9月21日商务部例行发布会上，商务部并没有对此传闻进行直接否认。根据发言人高峰的说法，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。 就目前来说，政策尚未全面落实之前，特斯拉在中国哪座城市建厂的问题都无法具体落定。政策明晰之后，才会有地方出台相应的政策，特斯拉才来进行权衡。 二、产业链的问题目前在国内电动车产业链比较完备的地区依然是江苏一带。江苏靠近上海这个中国最大的城市，拥有较强的研发能力，其次新能源产业发达，电池产业投资比较多。比如上海汽车就在当地参股投资了动力电池公司和电池系统公司，这是电动汽车的关键技术。全球最大的光伏材料制造商协鑫（集团）控股有限公司与国内最大实力最强的独立汽车设计工程公司上海同捷股份有限公司也在江苏搞了一个新能源汽车整车项目。 还有很多的新能源汽车都在江苏落地。说明，当地的新能源产业集群已经形成。从产业链角度来说，特斯拉落户在江苏或者上海或许会更加便利。 三、市场消化的问题特斯拉进入中国以来，受到了不少中国车友的喜欢。在整体销量中，北京、上海、广州三个市场的销量占全国销量的72%。从发展角度来说，特斯拉一向喜欢搞直销形式，如果在生产地就拥有大量的市场空间，那么可谓节省不少的成本。结合上面说的工业制造能力、研发能力、产业链等因素，特斯拉极有可能将制造厂放在上海或者江苏，一方面可以方便生产，二方面直接投放市场。 如果考虑未来对自贸区建厂的政策便利，选择上海自贸区建厂也是更有可能的，因为上海自贸区的作为中国第一个自贸区，相比其他地区更加成熟。
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