禁止销售燃油车_中国宣布禁止销售这种油！沙特、委内瑞拉直呼太惨？
【www.fxlll.com--国内财经】
前天，国家发改委、环保部等部门发布公告称：自11月1日起，全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油，同时停止国内销售硫含量大于10ppm的普通柴油。事实上，这一“重磅”公告不但事关“雾霾”等民生问题，还是关乎国际石油战略的一步大棋！
下周一大波雾霾来袭，含硫油成“最大元凶”！
过几天，北京将迎来今年入冬以来的第一场雾霾！据环保部消息，从11月4日开始，北京将开始为期4天的空气重污染过程，其中11月6日的部分时段部分站点的PM2.5可能空达到严重污染水平。而且此次雾霾过程，受影响的不仅仅是北京，整个京津冀以及周边的山西、河南等地都将出现空气重度污染！
尽管我国雾霾的成因很复杂，但汽车尾气无疑是一大“元凶”。研究表明，汽油和柴油中存在多种硫化物，含硫汽油燃烧时会产生二氧化硫等大气污染物，还会增加PM2.5微颗粒的浓度。这些污染物从呼吸道进入人体后，能引发支气管或哮喘病发作，甚至被吸收进入血液产生毒副作用。正是鉴于汽油和柴油中硫化物的危害，国家才推出上述非常严格的油品标准。
我国为何进口俄罗斯石油？委内瑞拉、沙特原油硫含量惊人！
事实上，我国严重的空气污染状况与从其他产油国进口的原油品质息息相关。按照国际标准，含硫量小于0.5%的石油是低硫石油，含硫量大于2.0%的是高硫石油，介于0.5~2.0%的是含硫原油。如今，含硫量已经成为衡量石油品质的重要依据之一，在世界范围内，北海油田、美国墨西哥湾、非洲的安哥拉等地出产的石油质量最好。
尴尬的是，我国此前大量从委内瑞拉和沙特等国进口的石油都是高硫石油。沙特的阿拉伯中油含硫量为2.8%，委内瑞拉石油的含硫量更是高达3.34%。这些高硫油不仅最终造成空气污染，而且炼化成本也很高，最近委内瑞拉的“石油造假”事件，就是一位再炼化过程中省略了脱硫等步骤，导致出口的原油被退回...
