新能源汽车的利与弊|新能源汽车特大利好落地，为什么不涨反而跌？（9月13日）
2017-07-02 来源：股票 点击：
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我在昨天晚上就在咱们的头条号上发表了一篇文章，就是预测有色金属股票已进入阶段头部。目的就是让股民朋友们要小心了。 有人会问有色金属和新能源汽车产业链有什么关系？ 那关系可就大了！有色金属中的锂和钴是制造新能源电池的不可缺少的材料。而实际上前期很多的有色金属上涨迅猛就是因为这些有色金属本身所具有的新能源产业链概念。 因此新能源产业链相关的很多股票其实在这个“停售燃油车”的利好出台之前已涨了很高了。像天齐锂业从30多元已涨到80多元，华友钴业更是今年从30多元涨到了90多元。这样已经暴涨过的新能源产业链个股比比皆是。 正所谓利好出尽是利空，一些资金苦于在高位无法大量卖出所持有的获利丰富的有色股票。正好一夜间这么大的利好传来，择日不如撞日，这部分资金借机大量卖出手中新能源产业链个股是太正常不过的事了。 传统能源车的停售给出时间表虽然是个大利好。但是这个利好是个长期的渐进过程中才能发挥作用的利好。并不能使这些新能源汽车产品链的相关公司的业绩马上大幅提升。 在目前看来这种利好更是偏向于概念的阶段。如果股价继续暴炒上去，但是当公布业绩时业绩远不如大家想象时，那么大家就都会很尴尬。 所以聪明的资金是懂得炒股就是炒预期的。这些资金在这个利好出来后，马上就会采取行动兑现利润。 说到底，新能源汽车产业链股票逢利好下跌是因为股价已太高，已透支了未来的利好。 同时我们可以看到今天很多汽车整车个股走势相对强劲，这是因为大多数汽车类股票由于经济周期等原因，业绩并不太理想，所以它们都是处于相对低位。而此时的利好对它们而言确实有助于提振股价，所以它们今天的走势明显与新能源产业链个股产生区别。
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