[ofo共享单车倒闭了吗]共享单车陷倒闭潮：小蓝单车押金终于可以退还
2019-02-04 来源：理财产品收益排行榜 点击：
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近日，有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车已宣布解散，除了可能会留一小部分产品技术，转到别的公司外，员工已经大部分解散。 我们不禁感叹：共享单车里体验非常不错的一款单车竟然没有熬过这个冬天。共享单车的热潮到这个冬天也迅速结冰了。 其实早在这之前，就有媒体报道，小蓝车的运营状况也几乎处于停滞状态，其租用的共享办公地点如今已经没有固定工位，只能和其他企业“拼桌”，而且很多天没人上班了，房租也拖欠着。 单车维修点也是一片狼藉，维修师傅几个月没有发工资了，所以也都选择不再上班，2000多辆单车堆在场地里没人管，而且场地租金也在拖欠。 此外，甚至有人看到小蓝单车HR在朋友圈卖办公家具。 在共享单车大潮里，曾是第二梯队的领头羊的小蓝单车确实不愧是脱胎于野兽骑行的技术流派。它的变速档、轻便、3秒即开电子锁等产品特性使小蓝单车有着不俗的口碑与用户体验。 可惜小篮单车还是没有拼过第一梯队的摩拜与ofo，因它们的身后分别有腾讯、阿里、滴滴这样的资本与流量平台。所有的投资者都将目光投向了第一梯队，而第三名及其以后的玩家却无人问津。直接后果就是第一梯队有大量的钱烧，摩拜5元包3个月，也许还不到一根冰棍儿的钱；网上随便搜搜就能找到ofo的免费月卡，骑行基本都不用花钱。 而得不到融资的小蓝单车，还做着提升技术的梦，越混越穷，没钱烧，其用户很难找到优惠券，许多用户为了占那点便宜也就放弃了舒适体验。抢占不到用户市场就更不可能得到融资。 这，是一个恶性循环。 最终导致小蓝单车押金难退、公司解散、供应商要账、拖欠员工工资。 小蓝单车倒下了，那第一梯队的两大巨头是继续分庭抗争，还是达成某种合并程度的共识？
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