[捷豹f一type]捷豹F-TYPE这款车实在太拉风了
2019-02-01 来源：利率表 点击：
【www.fxlll.com--利率表】
熟悉跑车的朋友应该听过这么一个典故：费鲁吉奥·兰博基尼曾经向恩佐·法拉利提出有关法拉利跑车的一点意见，结果因为后者的傲慢，直接催生了兰博基尼这个超跑品牌。历史上关于超跑典故非常多，众多车迷朋友们迷恋某一款超跑，也是有着很深的品牌了解和历史渊源。今天，我们要来讲一讲的这个车型，是捷豹F-TYPE。 捷豹F-TYPE开发计划早在上世纪80年代初就开始筹备，可是计划一拖就是三十年，三十多年后的今天，我们迎来了它的到来，看完它后再试驾一番，你就会知道，这三十多年的等待，并不会白费。 熟悉捷豹跑车历史的朋友都知道，“TYPE”这个名号最初出现在捷豹的赛车上。故事发生在二战刚结束后的四十年代开始，捷豹汽车公司想借着战后复兴的机会打响名堂，由于品牌本身走的是高端路线，那么如果想要用一台跑车去赢得最受关注的方式是什么？那就是直接下赛道 捷豹XK120C赛车在1950年就正式出征勒芒24小时耐力赛，经过后期的彻底打造，捷豹XC120C新车创造了4分46秒8的单圈记录，它就是赛事历史中传奇的C-TYPE。随着这个流线型空气动力学设计，后期捷豹又出台了D-TYPE和E-TYPE。其中E-TYPE也因为其雪茄型侧面身材，被称为“世上最美车型”。 看完前几任捷豹“TYPE”型跑车，我们再来看看现款最新的F-TYPE，无论从车头车身车尾来看，它都存在着对经典的传承与致敬，它可以说是近几年来最让人心动的敞篷跑车了。 引擎盖向前打开的方式，也是捷豹F-TYPE对经典致敬的设计。惊艳的车尾造型教授认为它比车头还能获得更大的关注度，它传承了以往捷豹的特征，上翘的扰流板与中置双出排气还能引起我们对经典的回忆，辨识度超高的家族式尾灯，能让你远远地就看出来，这是一辆跑车，哦不对，这是一辆捷豹F-TYPE。 捷豹F-TYPE的内饰并不像其他跑车一样弄得十分炫酷，但该炫酷的地方也丝毫不吝啬，例如中控屏下方一排整齐的拨片式按钮，电子式换挡杆，自动尾翼，驾驶模式切换键，快速电动软顶开关，DSC稳定系统开关等等。 对于一辆敞篷跑车来说，内饰设计，乘坐空间和储物空间可以粗略跳过。最重要的部分，还是它的动态驾驶表现，教授这次试驾的版本为3.0SCV6机械增压高功率敞篷版本（指导价：102.8万元）。
转载申明：利率查询网_银行存款利率网，欢迎分享，转载请注明出处！
