一纸岭南书_一纸令下4大港口22码头净利下跌，最高一家约降2.5亿
【www.fxlll.com--热门资讯】
11月15日，国家发改委通报了今年4月份以来开展的港口反垄断调查处理情况。旋即，全国沿海39个港口将对照此次反垄断调查发现的问题，进行自查自纠和切实整改。上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港四大港口被“点名”，要求大幅下降集装箱装卸费。
其中，上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱，下调幅度为19.4%；天津港将从现有的530.3元/箱降至470.3元/箱，下调幅度为11.3%；宁波舟山港将从现有的620.53元/箱降至490元/箱，下调幅度为21%；青岛港将从现有的575元/箱降至480元/箱，下调幅度为16.5%。
根据发改委测算，此次降费总额约35亿元。四大港口旗下集装箱码头有22个，那么在此次降费中，码头各自将受到多大影响呢？下面来看港口圈提供的一组测算数据：
四大港口中，上海港七大集装箱码头营收降幅约130982万元，实际净利润降幅达77169万元；宁波舟山港七大集装箱码头营收降幅约110507万元，实际利润降幅达51523万元；青岛港三大集装箱码头营收降幅约76479万元，实际净利润降幅达22359万元；天津港五大集装箱码头营收降幅约22089元，实际利润降幅9179万元。
其中，上海盛东集装箱码头有限公司在此次降费中营收降幅将达33031万元，2018年一年利润“剜肉”近24773万元。上海宜东由于以内贸箱为主，宁波港股份有限公司镇海港埠分公司全部为内贸箱，此次受发改委降费影响较小。
点击即可查看大图
据测算，22个码头2018年营收降幅约34亿元，与发改委35亿元降费的标准基本持平。
同时，我们来关注一下国内两大港口运营商在此次降费中所受影响。
招商局港口持有上港集团25.27%的股份，其应占收益占公司2016年盈利的约37%，假设以上港集团为例，约有40%的业务是受到整改方案减价的影响，若考虑最严重的情况，即一个TEU的收入降低20%，收入大概产生8%的影响，从而影响招商局港口整体的2%。而根据消息人士透露，上港集团2018年的盈利目标为113亿元左右，主要贡献利润版块除了集装箱装卸业务外，地产版块也是重要贡献。此次集装箱装卸费率下降，对招商局港口的业绩有所影响，但是影响有限。
