【2017年全球创新指数中国排名】2017年全球网约车市场格局有什么变化
2014-10-24 来源：网 点击：
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Uber是全球网约车的鼻祖。 经过7年多的发展后，其估值已经超过了700亿美金，是全估值最高的创业公司，在全球70多个国家的400多百座城市运营，是网约车界当之无愧的一哥。 滴滴在全球的影响力虽然不及Uber，但是其仗着中国市场的巨大体量，发展到了4亿用户，日订单量超过千万的规模，并且又在去年成功收掉了Uber中国，成了网约车市场中仅次于Uber的二哥。 在最初的网约车格局中，大概就是Uber覆盖了欧洲、亚洲、东南亚、大洋洲、美洲等大部分市场，而滴滴则把持着中国这个全球最大单一市场与之对峙，而北美、欧洲、东南亚、印度则各自存在着Lyft、Gett、Grab、Ola这类当地网约车公司与Uber在当地的势力进行对抗的局面。 总体上说，就是Uber一个超级大国，滴滴一个大国，以及多个发展中国家的局面。 但格局从今年年初开始发生了转变。 2月19日，一名前Uber的员工在社交网络上撰文揭露了Uber内部的性骚扰问题，引起媒体关注。然后又被谷歌Waymo告上法庭，接着出现了大批高管离职，甚至CEO离职的坏消息….. Uber“内乱”的结果自然是影响到了外部的市场情况。 7月13日，Uber宣布与俄罗斯搜索巨头Yandex成立由后者控股的合资公司，以整合Uber与Yandex在俄罗斯等六个东欧国家的业务——相当于退出了俄罗斯市场。如果从地图上看，退出中俄两大市场的Uber已然丧失了欧亚大陆超过一半的“领土”。 再加上之前退出的台湾、澳门市场，Uber在东亚仅剩下香港一个立足之地。 与此同时，东南亚、印度、欧洲地区当地的网约车公司，以及Uber在美国本土的对手Lyft也在趁势而起。 8月1日，东欧与非洲网约车公司Taxify获滴滴投资，双方进一步展开了合作。7月24日，东南亚网约车公司Grab宣布获得滴滴与软银联合领投的超过20亿元投资。
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