[苏州汽车零部件行业]汽车零部件行业的发展前景怎样，有哪些问题吗？
2015-05-30 来源：中国银行 点击：
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中国整车和零部件企业日趋成熟，竞争力强，逐渐夺取外国品牌零部件的市场空间，成为新的龙头。未来几年将会涌现一批极具竞争力的零部件细分行业的龙头公司。 汽车智能化、新能源化带来车身零部件的巨大变革，提供了行业的升级和机遇。 下图是汽车零部件的四个分类，以及国内外产商占比： 从上图可以看出，国内汽车零部件自有品牌还是集中在第一二类低端市场，而在第三四类高端市场，自有品牌市场占有率甚至不到10%，而在ADAS（高级驾驶辅助系统）和智能刹车系统这种技术含量高，涉及汽车驾驶安全的关键零部件，国产自主品牌还很薄弱。 而在汽车零部件行业，技术低也往往意味着低盈利。所以即便是国内汽车产销量猛增，但是国内汽车零部件企业也只是赚了一点小钱。 车企一般都有自建或者长期合作的汽车零部件公司，小的汽车零部件企业也很难拿到订单。 所以今后汽车零部件市场会扩大，但是市场集中度会进一步提高，集中到几个大型汽车零部件生产企业当中。 而且，国内汽车车企经过这么多年的国外汽车零部件企业的钳制，随着汽车销量的猛增，会日渐加大汽车零部件的自主投入，逐渐取代国外品牌，并从国外品牌手中夺取汽车零部件市场。 另外新能源汽车的推广，新的结构就需要新的汽车零部件，会推动汽车零部件的发展。 上半年我国汽车销量同比增3.8%达1335万辆，其中乘用车销量同比增1.6%为1125万辆，商用车销量同比增17.4%为210万辆。根据中汽协数据，1-6月新能源汽车生产21.2万辆，销售19.5万辆，比上年同期分别增长19.7%和14.4%。当然新能源汽车零部件市场目前还较小，主力还是在自主品牌研发上。 从目前的状况来看，经过这两年的汽车高增长后，汽车销量会放缓。而在汽车零部件领域，因为可以夺取国外品牌此前控制的市场，对国内汽车零部件厂商而言市场不会缩小，反而会扩大。行业内强者越强，弱者被淘汰。汽车零部件厂商自主品牌研发增加，逐渐夺取外资品牌占领的市场。投资看好一线自主高端化研发的汽车零部件厂商。
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