轿跑suv 新车柯迪亚克gt|轿跑SUV 马自达CX-4 体验车子的真正感觉
2015-10-02 来源：个人网银 点击：
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这车我入手了，整体驾驶感非常ok，三大件全部品质过硬，还特别省油。 两个遗憾，高速时候的胎噪，后排略压抑的视野。不过我挺不在意这两点的。毕竟绝大部分时间都是我一个人在开。即使后排有人，我也是驾驶位置，哈哈哈。 还有补充一点，我觉得震哥没说清楚的地方。i-stop不用关的。轻踩刹车，过半就会触发电子手刹。基本上就怠速+手刹，我短停都这样。而重踩刹车，大部分情况都会触发i-stop，发动机停转，省油，我长停等红灯都这样。同时，空调打开的时候无法使用i-stop，因为空调是需要用到发动机的。所以震哥会觉得i-stop触发了，然后又取消了。i-stop和空调算不能同时开启的。 说道噪音， 根据我开车的经验 噪音其实对乘客影响更大，对于驾驶员来说，噪音适度其实并不算完全的缺点 噪音大意味着对环境感知能力更强，比如说，有人在你不远处按喇叭提醒要超车，旁边有人呼喊，都可以比较清晰的听到 而隔音很强的其实对安全性来说并不好，因为你对周围的感知只存在于视觉了 附带的，开长途也没那么困…… 昂克赛拉2.0旗舰车主飘过 视频当中的中置转速表、HUD抬头显示还有日间行车灯应该只有顶配才有吧，但这些差价绝对很值哦，不然以后买了中配就升不了原厂的咯，也还是日本进口的哦。 所以说应该 买什么样的自己想吧——
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