[杭州城市中轴快线]我的杭州“中轴新城”买什么房子好？
2018-12-13 来源：国际财经 点击：
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知乎上有一个著名的提问：在日本东京新宿站迷路，是一种怎样的体验？ 作为世界最大的“高铁+地铁”枢纽，新宿站有17条线路、30多个出口、每天350万的人流量。大批初来者在这与亲人走散，无数路痴彻底懵逼，也是最难约到朋友的魔城…… 还有网友专门建攻略网站、做专用app、开发迷宫游戏，帮上班族脱险。 尽管如此，中国人第一次到东京，几乎必逛新宿。因为作为东京三大“副都心”之一，新宿摩天大厦林立，银行的密度和商业的繁华，甚至超过了老牌CBD银座。 新宿站成为“迷失东京”的主要象征物 从小田急百货、京王百货，到伊势丹百货、高岛屋百货，再到纪伊国屋书店和一蘭拉面总店，应有尽有。 这样史诗级的超级都市感，杭州人的确比较陌生。 毕竟，这座城市出现地铁也不过5年，有“双地铁”的站点都凤毛麟角，更不要说十几条大小轨道线交汇的“谜之立体城市”。 不过，随着最近几个规划的公布，许多人突然发现：杭州版的“新宿”已呼之欲出。 首先是9月20日，杭州宣布将建一条“城市中轴快线”，连接起火车西站和萧山机场，并初步设定13座车站。其中，火车东站是第8站，恰在“中轴快线”的正中。 加上已通车的地铁1、4号线，延伸的6号线，火车东站将有4条城轨经过！ 这还不够，几天前，《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）再获批复。杭州高铁线将从5条扩增至11条，成为长三角高铁数量最多的城市。 这其中，至少有7条高铁线都将从火车东站穿过。 4条城轨+7条高铁，总共11条线路，像线团一样交织缠绕在火车东站，将“城东新城”的地理复杂度和城市能级，一下子提升了N个指数级……
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