[自由贸易港方案公布]上海自由贸易港方案点评解读
2018-12-23 来源：股票 点击：
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各位读者都知道，中国已经有很多狭隘意义上的自贸区，比如第一个获批的上海，第二批的广东、天津、福建，以及第三批的陕西、四川、湖北、河南等。 在过去的这4年时间中，自贸区迎来了发展的井喷，也遭遇了质疑（比如金改推进相对缓慢等），但整体来说，随着时间的推移，外界对于自贸区的关注度的确在下降，这是一个不争的事实。 目前不少地区在准备申请第四批自贸区。尽管已经有人指出，自贸区太多了，就不叫自贸区了，但地方仍然乐此不疲。但这也从另外一个方面说明，自贸区必须要有新突破，才能对得起“自贸区”三个字。 正当大家对自贸区已经快要选择性遗忘的时候，一个惊天大消息突然间降临，释放出来继续向前推动自贸区改革的信号。 10月18日，第十九次全国代表大会在京开幕。我们的大BOSS在代表第十八届中央委员会向大会作报告时强调，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。 这个和十八届三中全会通过的《关于全面深化改革若干重大问题的决定》里的相关表述一致：“在推进现有试点基础上，选择若干具备条件地方发展自由贸易园(港)区。” 那么，这个事情是不是已经在推进了？答案是显然的。 10月19日上海市委书记韩正在十九大上海市代表团全团会议上表示，上海正按中央部署筹划建立自由贸易港。最终方案必须经过中央批准后实施。 大家都知道的，到了领导出来说话的时候，这个事情往往都已经前期不知道都准备了多长时间了，这个事情基本上都是已经快完成前期工作了。 是的，根据今年3月国务院印发的《全面深化中国（上海）自由贸易试验区改革开放方案》（下称“全改方案”），在洋山保税港区和浦东机场综合保税区等海关特殊监管区内设立自由贸易港区。这两个区域都是上海自贸试验区下辖的特殊区域。 此外，上海市发改委副主任朱民也在相关场合介绍说，“上海自由贸易港区将在洋山保税港和浦东机场海关特殊监管区内设立，发挥上海国际航运中心综合国际枢纽优势。上海自由贸易港区和原来的最大差异在于一线管理方式的不同。”
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